Για να εκτυπώσετε το Θέμα πατήστε "Εκτύπωση"!
| Τύπος Σχολείου: | Γενικό Λύκειο | Πηγή: Ι.Ε.Π. | Αναγνώσθηκε: 1938 φορές Επικοινωνία | |
|---|---|---|---|---|
| Μάθημα: | Άλγεβρα | Τάξη: | Α' Λυκείου | |
| Κωδικός Θέματος: | 38921 | Θέμα: | 4 | |
| Τελευταία Ενημέρωση: | 07-Μαΐ-2026 | Ύλη: | 4.1. Ανισώσεις 1ου Βαθμού 6.3. Η Συνάρτηση ƒ(x) = αx + β | |
| Το θέμα προέρχεται και αντλήθηκε από την πλατφόρμα της Τράπεζας Θεμάτων Διαβαθμισμένης Δυσκολίας που αναπτύχθηκε (MIS5070818-Tράπεζα θεμάτων Διαβαθμισμένης Δυσκολίας για τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση, Γενικό Λύκειο-ΕΠΑΛ) και είναι διαδικτυακά στο δικτυακό τόπο του Ινστιτούτου Εκπαιδευτικής Πολιτικής (Ι.Ε.Π.) στη διεύθυνση (http://iep.edu.gr/el/trapeza-thematon-arxiki-selida) | ||||
| Τύπος Σχολείου: | Γενικό Λύκειο | ||
|---|---|---|---|
| Τάξη: | Α' Λυκείου | ||
| Μάθημα: | Άλγεβρα | ||
| Θέμα: | 4 | ||
| Κωδικός Θέματος: | 38921 | ||
| Ύλη: | 4.1. Ανισώσεις 1ου Βαθμού 6.3. Η Συνάρτηση ƒ(x) = αx + β | ||
| Τελευταία Ενημέρωση: 07-Μαΐ-2026 | |||
| Το θέμα προέρχεται και αντλήθηκε από την πλατφόρμα της Τράπεζας Θεμάτων Διαβαθμισμένης Δυσκολίας που αναπτύχθηκε (MIS5070818-Tράπεζα θεμάτων Διαβαθμισμένης Δυσκολίας για τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση, Γενικό Λύκειο-ΕΠΑΛ) και είναι διαδικτυακά στο δικτυακό τόπο του Ινστιτούτου Εκπαιδευτικής Πολιτικής (Ι.Ε.Π.) στη διεύθυνση (http://iep.edu.gr/el/trapeza-thematon-arxiki-selida) | |||
ΘΕΜΑ 4
Ένας σημαντικός παράγοντας που καθορίζει την κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου κατά την κίνησή του είναι οι δυνάμεις αντίστασης που ασκούνται σε αυτό. Μια δύναμη αντίστασης είναι η αντίσταση κύλισης \(F_{κ}\), η οποία οφείλεται στα ελαστικά και δίνεται από μια σχέση της μορφής
$$F_{κ}=Α\cdot v+Β,$$
όπου \(v\) η ταχύτητα σε \(m/sec\), \(F_{κ}\) η αντίσταση κύλισης σε \(Ν\) (Newton) και οι συντελεστές \(Α\) και \(Β\) εξαρτώνται από το είδος των ελαστικών και το βάρος του αυτοκινήτου.
α) Μια εταιρεία μέτρησε την αντίσταση κύλισης \(F_{κ}\) ενός αυτοκινήτου και σχεδίασε το διπλανό διάγραμμα.

i. Πόση είναι η αντίσταση κύλισης, όταν το αυτοκίνητο κινείται με \(25\ m/sec\) ;
(Μονάδες 5)
ii. Να υπολογίσετε τους συντελεστές \(Α\) και \(Β\) της σχέσης που δίνει την αντίσταση κύλισης \(F_{κ}\).
(Μονάδες 8)
β) Η αντίσταση κύλισης για ένα μοντέλο αυτοκινήτου για δύο διαφορετικούς τύπους ελαστικών, δίνεται από τις σχέσεις
\(F_{κ1}=2v+150,v>0\) για τον 1ο τύπο και
\(F_{κ2}=2,25v+147,v>0\) για τον 2ο τύπο.
i. Δύο οδηγοί με το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου, κινούνται με ταχύτητα περίπου \(20 m/sec\) (δηλαδή με \(72\ km/h\)). Ο ένας χρησιμοποιεί τον 1ο τύπο ελαστικών και ο άλλος τον 2ο. Ποιο αυτοκίνητο έχει τη μικρότερη κατανάλωση καυσίμου;
(Μονάδες 4)
ii. Ένας τρίτος οδηγός που κινείται κυρίως μέσα στην πόλη, με το ίδιο μοντέλο αυτοκινήτου, επέλεξε τον 1ο τύπο ελαστικών. Με δεδομένο ότι η ταχύτητα στην πόλη είναι συνήθως μικρότερη από \(40km/h\), ήταν σωστή η επιλογή του; Να αιτιολογήσετε την απάντησή σας.
(Μονάδες 8)
(Δίνεται ότι \(12\dfrac{m}{sec}\approxeq 43\dfrac{km}{h}\)).
Το παραπάνω θέμα αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του έργου: «Ανάπτυξη Δοκιμασιών Αξιολόγησης Δεξιοτήτων Εγγραμματισμού στα μαθήματα της Νεοελληνικής Γλώσσας και Λογοτεχνίας, της Άλγεβρας, της Φυσικής και της Χημείας Α’ Λυκείου Γενικού Λυκείου» Ανάδοχος: «Ειδικός Λογαριασμός Κονδυλίων Έρευνας (Ε.Λ.Κ.Ε) Πανεπιστημίου Ιωαννίνων» ΑΔΑΜ: 25SYMV016348911 2025-02-20.
ΛΥΣΗ
α)
i. Από τη γραφική παράσταση βλέπουμε ότι για \(v=25\ m/sec\) είναι \(F_{κ}=200\ Ν\).
ii. Η ευθεία της γραφικής παράστασης της \(F_{κ}\) τέμνει τον άξονα των τεταγμένων στο σημείο \((0,150)\) άρα Β \(=150\). Επίσης, από τη γραφική παράσταση βλέπουμε ότι για \(v=5\ m/sec\) είναι \(F_{κ}=160\ Ν\), άρα \(160=Α\cdot 5+150,\) δηλαδή \(5Α=10\) και τελικά \(Α=2\), οπότε η σχέση που δίνει την αντίσταση κύλισης είναι \(F_{κ}=2v+150\).
β)
i. Έχουμε ότι
$$F_{1}=2\cdot 20+150=190$$
και
$$F_{2}=2,25\cdot 20+147=45+147=192$$
Άρα μικρότερη κατανάλωση έχει το αυτοκίνητο με τον 1ο τύπο ελαστικών.
ii. Λύνουμε την ανίσωση \(F_{κ1} < F_{κ2}\), δηλαδή
$$2v+150<2,25v+147$$
ή
$$-0,25v < -3$$
και τελικά
$$ν>12$$
Άρα, ο 1ος τύπος ελαστικών συμφέρει όταν κινούμαστε με ταχύτητες μεγαλύτερες από \(12\ m/sec\) δηλαδή από περίπου \(43\ km/h\). Επειδή μέσα στην πόλη κινούμαστε με ταχύτητες μικρότερες από \(40\ km/h\) συμπεραίνουμε ότι ο οδηγός έκανε λανθασμένη επιλογή.